199114520136 Lejeolietætningshætte

199114520136 lejetætningshætten er en vigtig beskyttende og tætningsdel til tunge-lastbiler og ingeniørmaskiner (SINOTRUK HOWO, Shaanxi Automobile DeLong, XCMG-læssere). Den er installeret på nav, transmission og aksellejer for at forhindre lækage af smøreolie og blokere for støv, vand, grus i at trænge ind i lejet. Dette sikrer god lejesmøring under høj-rotation og tunge belastninger, undgår slid, korrosion eller blokering-, hvilket beskytter lejernes levetid og transmissionssystemsikkerheden. Vi bruger materialer af høj-kvalitet og præcis fremstilling: Hættekroppen er PA66+glasfiber-slagfast-og anti-deformation. Tætningsringen er importeret nitrilgummi-olie-bestandig, anti-og elastisk. Det indvendige gevind, installationstrin og dimensioner passer nøjagtigt til de originale lejespecifikationer (indre diameter 65 mm, ydre diameter 95 mm, højde 32 mm), så det installeres uden mods. Den håndterer hårde forhold-120 graders navvarme, regn-/saltkorrosion, gruspåvirkning, 2-380 Hz vibrationer-uden at hætten revner, forseglingens ældning eller at den er løs. Det er nemt at skifte det: ingen grund til at skille hele lejet ad, bare fjern den gamle hætte, rengør installationsoverfladen, påfør lidt smøreolie på den nye hættes tætning, skru/pres den på plads, og kontroller tætheden. Før forsendelse tester vi dem strengt: kontroller tætningsevnen (ingen lækager ved 0,8 MPa), slagfasthed og ældningsbestandighed - så det er pålideligt. Vi har leveret til 50+ vedligeholdelsesværksteder, reparationsstationer, flåder i 9 år - brugere roser dens tætningseffekt og stabilitet.

Produktmodel: 199114520136

Anvendeligt udstyr: SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000, XCMG-læsser LW500FN/LW600KV

Gældende dele: Nav/transmission/aksellejer

Type: Lejeolietætningshætte (PA66+glasfiberkapsel + importeret nitrilgummipakning)

Funktion: Forsegl smøreolie, forhindre lækage, blokere urenheder, beskytte lejer

Materiale: Kapsel (PA66+glasfiber); tætning (importeret nitrilgummi)

Installation: Direkte montering-matcher originale dimensioner (65 mm indvendig diameter, 95 mm ydre diameter, 32 mm højde)

Arbejdsforhold: -30 grader ~120 grader; Mindre end eller lig med 2000 rpm; Større end eller lig med 0,8 MPa tætningstryk; Større end eller lig med 280.000 km (lastbiler) / Større end eller lig med 6.000 arbejdstimer (ingeniørmaskiner)

①Fremragende tætning: Importeret nitrilgummitætning med optimeret design sikrer tæt pasform og forhindrer olielækage og indtrængen af ​​urenheder. Tætningssikkerhed 30 % højere end almindelige olietætningshætter.

② Stærk struktur: Høj-styrke PA66+glasfiberkapsel modstår slag og deformation-strukturel styrke 25 % højere end almindelige plastikhætter.

③ Bred kompatibilitet og perfekt pasform: Lavet til originale lejemål, indvendig gevind og monteringstrin matcher. Ingen ændringer eller adaptere nødvendige-sparer 32 % vedligeholdelsestid i forhold til universalolietætningshætter.

④ Holdbar og slidstærk-: Teknisk plastikhætte modstår korrosion/slag, importeret tætning modstår olie/ældning. Fungerer stabilt under ekstreme forhold-holder 280k+ km (lastbiler) / 6k+ arbejdstimer (ingeniørmaskiner).

Denne lejede olietætningshætte (model: 199114520136) er til tunge-lastbiler (SINOTRUK HOWO T7H/T5G, Shaanxi Automobile DeLong X3000/F3000) og XCMG-læssere (LW500FN/LW600KV). Den passer til nav/transmission/aksellejer med indvendig diameter 65 mm, ydre diameter 95 mm, højde 32 mm. Det virker ikke på ikke-matchende dimensionslejer eller integrerede navlejeenheder-forskellige grænseflader/størrelser, kan ikke installeres eller fungere normalt.

Q1: Virker på integrerede navlejeenheder?

A1: Ingen-integrerede enheder har specielle strukturer/grænseflader. Det forårsager forkert installation, dårlig tætning eller lejeskade. Få den integrerede navenhed-specifikke olietætningsdæksel i stedet for.

Q2: Olielækage efter montering af ny hætte?

A2: Rengør først installationsoverfladen (fjern oliepletter/rust/affald). Hvis den er ren, skal du kontrollere tætningens integritet (udskift hætten, hvis tætningen er beskadiget). Hvis tætningen er god, skal du sikre dig, at hætten er monteret helt. Stadig utæt? Bekræft lejemål og udskift med korrekt model.

Q3: Hvordan vedligeholdes lejets olietætningshætte?

A3: 1. Tjek for løshed/revner/olielækage hver 15.000 km (lastbiler)/500 arbejdstimer (ingeniørmaskiner); 2. Rengør hættens overflade regelmæssigt; 3. Undgå kollision under vedligeholdelse; 4. Sæt hætten på igen, hvis forseglingen bliver hård/skør.

Spørgsmål 4: Skal smøreolie udskiftes med ny låg?

A4: Ikke obligatorisk, men anbefales. Gammel forurenet/forringet olie påvirker smøringen. Efterse oliens tilstand og udskift den, hvis den er snavset/forringet for optimal lejebeskyttelse.