DZ95259360105 X3000/M3000 relæventil

DZ95259360105 X3000/M3000 relæventilen er en vigtig del af bremsesystemet til SHACMAN X3000 og M3000 tunge-lastbiler. Den styrer trykoverførslen i bremsekredsløbet, forstærker bremsesignalet fra førerens pedal og sender hurtigt-højtryksluft til hjulbremserne – dette lader lastbilen bremse stabilt og responsivt, hvilket er super vigtigt for sikkerheden under lang-transport, tung-laststrækning og kørsel ned ad bakke. Vi bruger gode materialer og præcis pneumatisk teknologi til at lave det: Ventilhuset er høj-aluminiumslegering – let og ikke let at ruste. Den indvendige ventilkerne er en slidbestandig-teknikplast med lav friktion og lang-tidsholdbarhed. Tætningsringene er importeret nitrilgummi - kan håndtere højt tryk og olie. Interface-specifikationerne matcher de originale bremserør på SHACMAN X3000/M3000 perfekt, så den slutter tæt til luftrørene uden lækager. Den håndterer hårde forhold – ekstreme temperaturer (-40 grader til 80 grader), høj luftfugtighed (95 % ikke-kondenserende) og vibrationer (5-500 Hz) – uden at ventilhuset revner, ventilkernen sidder fast eller ælder tætninger. Det er nemt at udskifte det: ingen grund til at modificere bremserørene eller monteringsbeslaget, bare afbryde den gamle ventils luftrør, tage fastgørelsesboltene af, installere den nye og spænde boltene til 15-18N·m. Før afsendelse tester vi dem strengt: Tjek lufttæthed (ingen lækager ved 1,0 MPa), trykrespons (mindre end eller lig med 0,3 s) og 5000-cyklus træthedstest – så den er pålidelig.

Send forespørgsel

Beskrivelse

Tekniske parametre

Produktbeskrivelse

Vi bruger gode materialer og præcis pneumatisk teknologi til at lave det: Ventilhuset er let af høj-aluminiumslegering- og ikke let at ruste. Den indvendige ventilkerne er en slidbestandig-teknisk plastik, lav-friktion og lang-tidsholdbar. Tætningsringene er importeret nitrilgummi-kan klare højt tryk og olie. Interface-specifikationerne matcher de originale bremserør på SHACMAN X3000/M3000 perfekt, så den slutter tæt til luftrørene uden lækager. Den håndterer hårde forhold-ekstreme temperaturer (-40 grader til 80 grader), høj luftfugtighed (95 % ikke{18}}kondenserende) og vibrationer (5-500 Hz) - uden at ventilhuset revner, ventilkernen sidder fast eller tætninger ælder. Det er nemt at udskifte det: ingen grund til at modificere bremserørene eller monteringsbeslaget, bare afbryde den gamle ventils luftrør, tage fastgørelsesboltene af, installere den nye og spænde boltene til 15-18N·m. Før afsendelse tester vi dem strengt: Tjek lufttæthed (ingen lækager ved 1,0 MPa), trykrespons (mindre end eller lig med 0,3 s) og 5000-cyklus træthedstest - så det er pålideligt.

Egenskaber og fordele

① Hurtig bremsning: Mindre end eller lig med 0,3 sek. trykopbygning-, 30 % hurtigere end almindelige ventiler-forkorter tunge-lastbilers bremselængde.

② Stabilt tryk: 0,7-0,8 MPa stabil udgang, ingen bremse-fading-konsistent bremsekraft.

③ Passer nøjagtigt til X3000/M3000: Rør, huller og konnektorer passer sammen. Ingen adaptere, sparer 25 % vedligeholdelsestid.

④ Holdbar og lækage-sikker: Anti-korrosionsventilhus, 3+ år ingen lækager, 300k+ km levetid.

Ansøgningsomfang

Kun SHACMAN X3000/M3000 lastbiler (traktor, dump, last, mixer med originalt bremsesystem). Ingen andre SHACMAN-modeller eller FAW/Dongfeng-forskelligt tryk/rør/rum passer ikke.