DZ95259450100 F3000 Ekspansionsbeholder

DZ95259450100 F3000 ekspansionstanken er vores gå-til en del til SHACMAN F3000-lastbiler-passer, som om den er lige fra fabrikken, uden at rode med adaptere eller ændre slanger. Vi har solgt disse i 5 år endnu, sendt til over 30 lokale flåder og små værksteder. Ikke flere kølevæskelækager, der efterlod bilister strandet på motorveje, ingen mærkelige trykspidser, der stegte radiatorer. Den er lavet af tykt forstærket PP-plast-hård nok til at tage et bump fra en værktøjskasse uden at revne. De tørrer ikke ud eller lækker, selv efter år med varm kølevæske, der cirkulerer igennem. DZ95259450100 F3000 ekspansionsbeholder Installation er nemt-bare vrid de gamle slanger af, løft den slidte tank ud, og slip denne i. Intet specialværktøj, ingen skæreslanger. Vi testede den gennem -30 graders vintre og 80 graders somre, rystede den for at efterligne vejvibrationer. Produktkvaliteten er meget stabil og sikker.

① Holder kølesystemet fra at gå galt. Denne tank klarer ekspansionen og sammentrækningen på egen hånd.
② Forstærket PP-plast modstår revner fra stød eller temperatursvingninger, og gummipakningerne forsegler tæt, så der ikke drypper mere kølevæske på motorrummet.
③ Passer perfekt sammen med de originale monteringspunkter og slangeporte. Ingen boring af nye huller, ingen strækslanger-bolt den fast, tilslut ledningerne, og den er klar til brug.
④ Den er semi-gennemsigtig, så du kan se kølevæskeniveauer med et øjeblik-ingen grund til at skrue hætter af eller skille dele ad. Bare se på siden, og du ved, om du skal fylde op.

DZ95259450100 F3000 ekspansionstanken er kun til SHACMAN F3000 lastbilers motorkølesystemer.

Produktmodel: DZ95259450100
Passer kun til køretøjer: SHACMAN F3000 ekspansionsbeholder til motorkølesystem.
Funktion: Opbevarer ekstra kølevæske, afbalancerer systemtrykket, adskiller luftbobler og beskytter vandpumpen mod kavitation.
Materiale: Tankhuset er brugt forstærket PP-plast, det er ikke spinkelt; tætninger er brugt varme-resistent gummi, og det kan ikke tørre ud.
Installation: Sno gamle slanger af, fjern den gamle tank, sæt en ny i, sæt slangerne på igen. Mangler bare en tang til at stramme klemmerne.
Arbejdsforhold: Håndtag -30 grader til 80 grader; modstår kølevæskekorrosion, vejvibrationer, UV-stråler.
Strukturelt design: Semi-gennemsigtig (for nem niveaukontrol); indbygget-luftboblegitter; forstærkede porte (ingen revner fra slangeklemmer)

Q1: Passer dette til en SHACMAN X3000?
A1: Nej. X3000's motorrum har mindre plads, så tanken var for stor, og slangeportene passede ikke sammen. Forårsagede en kølevæskelækage inden for 20 minutter efter kørsel.
Q2: Kølevæske lækker fra tanken efter installation-hvad gør jeg?
A2: Tjek først, om gummipakningerne sidder rigtigt-nogle gange skifter de, når du sætter tanken i. Hvis de er gode, skal du sørge for, at slangeklemmerne er stramme (ikke for stramme-du vil knække portene). Hvis den stadig lækker, så kontakt os for nye pakninger.
Q3: Hvor ofte skal jeg kontrollere kølevæskeniveauet?
A3: En gang om måneden, eller før lange sejladser. Da det er semi-gennemsigtigt, skal du bare kigge på siden-der er en min/max linje. Hvis det er under min., tilsæt den rigtige kølervæske (se din F3000s manual for type).
Q4: Kan jeg installere dette, hvis jeg ikke er mekaniker?
A4: Ja. Bare sørg for, at motoren er afkølet først, drej de gamle slanger af, skift tank, og sæt den på igen.